Motor e transmissão
A cereja do bolo está em seu motor 1.6 turbo de três cilindros em linha que entrega 304 cavalos de potência a 6.500 RPM e 37,7 kilos de torque entre 3.000 e 5.500 RPM, disponível apenas com uma transmissão manual de seis velocidades, o GR Corolla possui um sistema de tração integral variável que permite ao motorista selecionar quanta potência vai para as rodas traseiras ou dianteiras ele pode enviar até 60% da potência para as rodas dianteiras ou 70% para as traseiras permitindo ao motorista um alto grau de controle sobre o manuseio do carro, até agora a Toyota não anunciou qual será o desempenho do GR Corolla.
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