Royal Enfield Classic 650 2026: O Estilo Retrô que Encontra o Coração Bicilíndrico da Nova Geração
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Royal Enfield Classic 650 2026: O Estilo Retrô que Encontra o Coração Bicilíndrico da Nova Geração: A Royal Enfield encerra sua nova leva de lançamentos com chave de ouro ao anunciar a Classic 650 2026, uma motocicleta que reúne o que há de mais clássico no design britânico com o moderno e confiável motor bicilíndrico de 650 cc. Inspirada no charme pós-guerra, mas com alma contemporânea, a Classic 650 é voltada para motociclistas que valorizam elegância, conforto e história — tudo isso com o desempenho que a nova geração da marca vem entregando.
Neste artigo exclusivo da TGMotos.com, você vai conhecer todos os detalhes dessa moto que promete atrair olhares nostálgicos e corações modernos.
Visual Clássico que Respeita a Tradição
A Classic 650 segue fielmente o visual consagrado da linha Classic, agora em uma roupagem mais robusta e refinada. Seus principais traços de identidade incluem:
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Tanque com pintura bicolor e frisos manuais;
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Rodas raiadas com pneus de perfil clássico;
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Paralamas longos e arredondados;
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Escapamento cromado alongado, com ronco encorpado e retrô;
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Farol redondo com moldura metálica e luz de posição superior.
Tudo isso compõe uma estética vintage extremamente fiel aos modelos da década de 1950, mas com acabamento impecável e detalhes cromados que realçam o caráter premium.
Motor 650 cc: Suavidade Bicilíndrica com Elegância
A Classic 650 é equipada com o já famoso motor bicilíndrico de 648 cc, com refrigeração a ar e óleo, que entrega 47 cv de potência a 7.250 rpm e 5,3 kgf.m de torque a 5.250 rpm. Com câmbio de seis marchas e embreagem assistida e deslizante, o conjunto proporciona uma pilotagem refinada, com respostas suaves e vibração mínima.
O motor foi afinado para um comportamento mais sereno do que nas versões Interceptor e Continental, focando em conforto de marcha e torque em baixa rotação — ideal para passeios contemplativos, viagens e deslocamentos elegantes.
Conforto e Ergonomia de Moto de Passeio
A Classic 650 é feita para pilotar com tranquilidade. Seu assento largo e bem acolchoado, em formato tradicional, oferece ergonomia superior para o piloto e o garupa. A posição de pilotagem é relaxada, com pedaleiras avançadas e guidão alto — uma combinação que convida à contemplação da estrada, e não à pressa.
O sistema de suspensão conta com garfo telescópico na dianteira e amortecedores duplos na traseira, ajustáveis, calibrados para conforto em pisos irregulares. A altura do assento em torno de 790 mm facilita o uso por motociclistas de diferentes estaturas.
Painel Analógico com Toque Digital
Respeitando o visual clássico, o painel da Classic 650 traz um velocímetro analógico em destaque, com uma tela LCD embutida para exibir informações como hodômetro, marcha engatada, nível de combustível e trip. A cereja do bolo é a presença do sistema Tripper Navigation, que espelha direções do Google Maps diretamente no painel, via Bluetooth com o smartphone.
Além disso, a moto vem com tomada USB-C discretamente posicionada para carregar dispositivos durante a viagem.
Segurança e Componentes de Série
A Classic 650 não deixa a segurança de lado:
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Freios a disco nas duas rodas com ABS de dois canais;
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Pneus com perfil clássico, mas de composto moderno para melhor aderência;
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Iluminação full-LED nos faróis e lanternas;
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Rodas raiadas de 18” e 17” (dianteira e traseira, respectivamente).
Esses itens elevam a experiência de pilotagem, sem comprometer o design original que fez da linha Classic um fenômeno de vendas em diversos mercados.
Para Quem É a Classic 650?
Essa moto é ideal para:
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Motociclistas que amam o estilo retrô e a pilotagem tranquila;
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Fãs da Royal Enfield Classic 500 que buscam mais potência e suavidade;
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Quem deseja uma moto elegante para viagens e passeios urbanos;
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Pilotos experientes que priorizam conforto, torque e exclusividade.
Preço e Posicionamento
O preço estimado da Royal Enfield Classic 650 no Brasil deve ficar entre R$ 33.000 e R$ 36.000, colocando-a como uma alternativa de luxo dentro do universo retrô. Entre suas concorrentes estão a Honda CB 650R (mais esportiva), a Triumph Bonneville T100 (mais cara) e a Jawa 300 (de menor cilindrada).
Nenhuma delas, porém, entrega o mesmo equilíbrio entre tradição, potência bicilíndrica e custo-benefício como a Classic 650.
Conclusão TGMotos.com
A Royal Enfield Classic 650 2026 é um tributo à elegância, ao passado e ao prazer de pilotar. Ela mostra que não é preciso velocidade extrema para viver grandes experiências sobre duas rodas. Seu visual clássico, o ronco cativante e a posição de pilotagem confortável fazem dela uma escolha certeira para quem quer mais do que simplesmente se locomover — quer curtir o caminho.
É a moto perfeita para quem aprecia o que é atemporal, e para quem quer ser notado pelas razões certas.
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