Um dos carros mais confiáveis e inquebrável do Brasil este é o Jetta pode confiar.
Versão daqui é a GLI. Foto: divulgação/AutoEsporte
A Volkswagen segue sem abandonar os amantes dos sedãs. Com lançamento marcado para a data de hoje (25 de Abril de 2022), o novo Jetta chega a território brasileiro, trazendo o que há de melhor na versão GLI. Mas o que é que tem no novo veículo da marca alemã? Fique sabendo agora, no Tudo Sobre Carros.
Design do Novo Jetta
Na dianteira, o tradicional friso vermelho ganhou um contorno cromado. Os para-choques são novos, ficaram mais destacados e ganharam acabamento vermelho no contorno das entradas de ar. Os faróis são “full LED”, com tecnologia adaptável. Na lateral, agora os retrovisores tem acabamento em preto brilhante. As rodas de 18 polegadas também são novas e ganharam pintura escurecida. O emblema do GLI no para-lamas em vermelho se destaca bastante, assim como a pinça de freio que é bem grande com pintura também em vermelho.
Na traseira, os novos para-choques também ficaram mais chamativos e ganharam um defletor mais esportivo, destacando ainda mais a dupla saída de escapamento. As lanternas não mudaram, continuam com o mesmo desenho e a iluminação também é “full LED”.
Dimensões do Novo Jetta
Sobre os valores em espaço, ele continua com o mesmo tamanho apesar dos novos para-choques mais imponentes. O Novo Jetta tem 4,70m de comprimento, 1,79m de largura, 1,47m de altura e o entre-eixos de 2,68m. O porta-malas é o mais generoso entre os sedãs médios, são 510 litros de capacidade
Interior do Novo Jetta
Por dentro, a mudança ficou no volante, que agora ganhou o mesmo volante do Golf 8, com revestimento em couro, sendo couro perfurado na parte da pegada, os botões são sensíveis ao toque, o painel de instrumentos continua o mesmo totalmente digital e configurável. Temos o freio de estacionamento eletrônico, carregamento do celular por indução, teto solar, ar-condicionado digital e seletor do modo de condução.
Central Multimídia do Novo Jetta
A central multimídia merece um capítulo a parte pois há algumas queixa sobre a central atual, e isso nos leva ao fato de que no mercado exterior ele vem equipado com o “Discovery Media” mas aqui a padrão seguirá sendo a “VW play”, que agora pelo menos conta com espelhamento sem fio para Apple Carplay e Android Auto.
Segurança do Novo Jetta
Nesse quesito ele é bem completo, conta com 6 airbags, freio a disco ventilado na dianteira. Como novidade ganhou alerta de colisão, com frenagem autônoma de emergência, o controle de cruzeiro adaptativo, com assistente de permanência em faixa, e o “Stop and Go”.
Motor do Novo Jetta
A motorização é bem parecida, com o mesmo 2.0 Turbo gasolina, mas com as novas normas de emissões do PROCONVE L7, a Volkswagen fez algumas atualizações para adequar o motor as novas normas de poluentes e conseguiu deixar o que tem debaixo do capô 1cv mais potente. O motor gera 231cv e os mesmos 35,7 kgfm, com isso, o Novo Jetta vai de 0-100km/h em apenas 6,8s. Pesando 1432 kg o peso/potência é de 6,19, ou seja, um pouco mais de 6 kg para cada cavalo de potência. A suspensão é a multilink nas quatro rodas.
Transmissão e consumo
A transmissão também vai mudar, a DSG de 6 marchas foi descontinuada. Com isso, o novo Jetta GLI vai passar a vir equipado com o novo câmbio automático de 7 marchas, que leva o nome de “DQ381”. O consumo fica na casa de 9,8 Km/l na cidade e 11,8km/l na rodovia.
Considerações finais e preço
Considerado rei do segmento no país (lembrar que não disputa com os premium’s), o Novo Jetta traz mudanças leves mas marcantes que chamam a atenção.
Se fala que o valor no Brasil será de R$205.810,00.
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