Hyundai Santa Cruz, nova picape da marca, vem para bater de frente com a Fiat Toro
O preço da picape custará o equivalente de R$123 mil reais
Novo lançamento da Hyundai, todo mundo estava esperando, o mais novo lançamento da Hyundai, a picape Santa Cruz, finalmente a Hyundai apresentou a sua sub média mundialmente veja em detalhes, que ela é realmente muito competitiva e vem para bater de frente com a Fiat Toro.
O segmento que mais cresce na última década, é o das picapes médias, por ser as caminhonetes, com um pouco menos de volume, mais uma grande força, as picapes estão cada vez mais aumentando suas vendas por todos os lados e ganhando novos lançamentos e atingindo a todos os públicos, antigamente tínhamos as compactas como a Volkswagen Saveiro as médias como a Toyota Hilux e as grandes como a Ram 1500 e Ram 2500 e assim vai, e como não é todo mundo que tem grana para bancar uma média ou até mesmo espaço na garagem para uma dessas, a Renault deu o pontapé inicial e criou a sub média Oróch baseado no Duster e
que logo ganhou uma concorrente a Fiat Foro, que hoje em dia é um dos 10 carros mais vendidos do Brasil, e tem uma força gigantesca no país.
Como a nova categoria deu certo, muitas marcas já estão investindo nela, como a Chevrolet, para futura substituta da Montana, a Ford com a sua Maverick, a Volkswagen com a tarok, e a mais recém-lançada é tão aguardada Hyundai Santa Cruz, é apresentada no Brasil, a caminhonete se destaca com muito do que já vimos nos últimos lançamentos da marca, e tem inúmeras qualidades que a colocam anos-luz à frente da Fiat Toro, é extremamente sofisticada a Santa Cruz, é produzida sobre a mesma plataforma da nova geração do Tucson e é basicamente uma picape do SUV, a coreana também é monobloco assim como acontece na Fiat Toro, Oroch a futura Ford Maverick e Ridgeline da Honda.
A proposta é oferecer mais versatilidade do que um SUV, mas, com a praticidade da caçamba em um carro que não é tão grande, e as dimensões são levemente maiores que as da Fiat Toro, a Santa Cruz mede quatro metros e 97 cm de comprimento 3 m de entre-eixos um e 90 de largura 1,69 de altura e tanto peso quanto a litragem da caçamba ainda não foram divulgados, mas assim que forem eu coloco no post, o estilo é outro ponto onde a Hyundai caprichou.
Na frente da Santa Cruz temos a grade em cinza, e os oito elementos das luzes diurnas em
LED que ficam disfarçados quando apagados, e nas laterais a Santa Cruz conta com uma silhueta bastante limpa e apliques em plástico preto nas caixas de rodas e base das portas, as rodas podem ver com
18 polegadas e acabamento diamantado.
Passando para traseira a pegada moderna é o destaque da Santa Cruz é bem minimalista e possui o nome em baixo-relevo na tampa da caçamba, as lanternas full LED em formato de T, que invadem a mesma, o para-choque é tudo preto, e no interior ela basicamente dá um control c control V no Tucson, assim temos o estilo high-tech do SUV que chama muita atenção, o acabamento é muito bem feito com somente materiais suaves ao toque, no painel portas e console e o espaço interno é bom os equipamentos.
Itens de fábrica
A Santa Cruz se destaca e entrega itens como bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, freio de estacionamento elétrico auto-hold, seletor de modos de condução, chave presencial carregamento de celulares por indução, teto solar elétrico, climatização de duas zonas com controlador, sistema de som premium da marca pose com 550 watts, saídas de ar traseiras, com 6 tomadas USB tipo-c para carregamento rápido de celulares, o volante de quatro raios é multifuncional e conta com aquecimento, temos ainda painel digital com tela de 10 polegada configurável completa é a multimídia também entrega 10 polegadas e acomoda todas as funções do veículo como alguns ajustes de tração segurança, e ainda temos vários itens legais como o sistema de câmeras 360 graus e Conexões com Apple carplay e Android alto ambos sem fio.
A motorização: a Santa Cruz conta com dois sofisticados propulsores inicialmente, a opção de entrada é o 2.5 aspirado somente a gasolina com injeção direta de combustível, com 190 cavalos e 24,9 quilograma-força metro de torque, a transmissão é automática de oito marchas, o desempenho já é muito bom e as médias de consumo também para um aspirado a gasolina, um degrau acima para as versões mais caras a Santa Cruz dispõe do Belo 2.5 Turbo a gasolina, ele desenvolve ótimos 275 cavalos e 42,6 quilograma-força metro de torque associadas a uma transmissão automatizada de dupla embreagem e oito marchas e o desempenho é surpreendente, e a Santa Cruz é um canhão nesta configuração as médias de consumo também não são tão abusivas mesmo sendo uma pick-up com proposta mais urbana.
A Santa Cruz também consegue se virar muito bem fora-de-estrada, ela conta com um conjunto de tração integral, sob demanda inteligente mais sofisticada que o Fiat Toro e Amarok, por exemplo, além de cinco modos de condução para diferentes terrenos, ela também entrega a primeira marcha reduzida eletrônica, controle de descidas, bloqueio do diferencial traseiro e freios ABS off-road a insegurança, a Hyundai Santa Cruz é extremamente completa e muito bem equipada, ela conta com itens como controle de tração e estabilidade, sete airbags e sistema anti capotamento, outros itens bem legais são alerta de pontos cegos, frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão, comutação de farol alto automático, alerta de mudança de faixa, detector de animais pedestres e ciclistas, alerta de tráfego cruzado traseiro, piloto automático adaptativo com a função assistente de correção de faixa.
A nova Hyundai Santa Cruz chega primeiramente no mercado norte-americano, e a novidade iniciará suas vendas já no começo do próximo mês, e seus preços ainda não foram revelados pela coreana, e ainda este ano a Maverick concorrente da (Ford) também será oficialmente revelada e lançada por um valor parecido para o Brasil, são gigantescas as chances de ser lançada em nosso país, e com certeza será o maior lançamento do
ano da Hyundai para o nosso, pais é o motivo que ela seria criticada por aqui, seria a falta de uma motorização diesel, que os brasileiros insistem em ser necessário em quaisquer tipos de picapes, até mesmo as que andam na cidade, isso não faz sentido de qualquer forma a Santa Cruz tem a receita do sucesso, em suas mãos e com certeza atende tudo para vender muito bem por aqui, fora a Santa Cruz Hyundai tem outro grande lançamento agendado para este ano, e se trata da segunda geração do Creta SUV compacto de sucesso no país, que adotou um visual extremamente polêmico e divide gostos na sua atualização.
Principal informação seria o preço que não foi sequer mencionado 🤷🏼♂️
Bem lembrado já foi posto o valor, obrigado por me alertar