Honda CB 650R e-Clutch 2026: A Naked de Quatro Cilindros Ganha Câmbio Sem Embreagem
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Honda CB 650R e-Clutch 2026: A Naked de Quatro Cilindros Ganha Câmbio Sem Embreagem: A Honda revoluciona mais uma vez o mercado brasileiro ao trazer para a linha 2026 da consagrada CB 650R a tecnologia e-Clutch, um sistema inovador que elimina a necessidade do manete de embreagem. A novidade coloca a naked esportiva em um novo patamar de sofisticação, aproximando-a de tecnologias automotivas e ampliando ainda mais seu apelo entre pilotos urbanos e rodoviários.
Neste artigo exclusivo da TGMotos.com, você vai entender como o sistema e-Clutch funciona, quais foram as atualizações da CB 650R para 2026 e por que ela pode ser uma das nakeds mais desejadas do ano.
Design Moderno com DNA Neo Sports Café
A linha CB 650R continua a exibir o estilo Neo Sports Café, uma combinação de linhas retrô e modernas que conferem à moto uma presença única nas ruas. Para 2026, o modelo recebeu leves atualizações:
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Novas cores foscas e metálicas com acabamento perolizado;
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Grafismos redesenhados para acentuar as linhas musculosas do tanque;
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Novo conjunto de iluminação com faróis e lanternas full-LED, além de piscas com efeito sequencial (em algumas versões).
O chassi tubular em aço com subchassi exposto reforça a estética agressiva e urbana da motocicleta.
Motor de Quatro Cilindros: Pura Suavidade e Emoção
O coração da CB 650R continua sendo um dos mais refinados da categoria: um quatro cilindros em linha de 649 cc, DOHC, com arrefecimento líquido, capaz de entregar 88,4 cv de potência a 11.500 rpm e 6,1 kgf.m de torque a 8.000 rpm.
Esse motor é famoso pelo seu funcionamento suave, giro elevado e sonoridade envolvente — algo raro em motos abaixo de 1.000 cc. A entrega linear de potência faz da CB 650R uma moto ideal tanto para uso urbano quanto para estradas sinuosas, onde mostra sua alma esportiva.
A Revolução: Sistema Honda e-Clutch
A maior novidade da CB 650R 2026 é, sem dúvida, a adoção do sistema e-Clutch, uma tecnologia inédita em motos de grande produção no Brasil. Esse sistema eletrônico permite trocas de marcha sem o uso do manete de embreagem, mesmo em acelerações e reduções agressivas.
Como Funciona?
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O piloto pode trocar as marchas normalmente pelo pedal, mas sem precisar usar a embreagem.
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O sistema gerencia automaticamente o acoplamento do motor e da transmissão.
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Em situações de baixa velocidade, como trânsito ou manobras, o e-Clutch atua com suavidade, evitando trancos.
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É possível ativar ou desativar o sistema pelo painel, permitindo uso tradicional quando desejado.
Essa inovação aumenta o conforto, reduz o cansaço em longos trajetos urbanos e proporciona trocas mais suaves e precisas.
Painel Atualizado e Tecnologia Embarcada
A CB 650R 2026 traz um novo painel digital TFT colorido de 5 polegadas, com conectividade via Bluetooth. Integrado ao app Honda RoadSync, ele permite:
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Exibição de chamadas e notificações;
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Navegação curva a curva (via espelhamento de apps como Google Maps);
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Monitoramento de dados da moto (autonomia, consumo, hodômetro digital);
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Controle por voz para comandos básicos.
Além disso, o modelo conta com controle de tração (HSTC) e sistema de iluminação adaptativa em curvas, proporcionando mais segurança em pilotagens noturnas ou sob chuva.
Ciclística e Ergonomia Refinadas
O conjunto ciclístico da CB 650R segue referência na categoria:
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Suspensão dianteira Showa SFF-BP invertida de 41 mm, com excelente leitura de asfalto;
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Suspensão traseira monoamortecida com ajuste de pré-carga;
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Freios a disco com ABS de dois canais, com pinças radiais Nissin na dianteira;
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Pneus esportivos com medidas 120/70 (dianteira) e 180/55 (traseira).
Com 208 kg em ordem de marcha, a moto oferece estabilidade em alta velocidade sem perder agilidade urbana. A posição de pilotagem é levemente inclinada para frente, equilibrando conforto e esportividade.
Para Quem É a CB 650R e-Clutch?
Essa moto é voltada para:
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Pilotos experientes que desejam desempenho esportivo com mais conforto;
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Usuários urbanos que buscam agilidade sem abrir mão de tecnologia;
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Motociclistas que querem experimentar a suavidade do câmbio sem embreagem;
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Fãs de motos naked com visual elegante, potência de sobra e fácil condução.
Preço e Concorrência
A Honda CB 650R 2026 com e-Clutch deve chegar ao Brasil com preço entre R$ 52.000 e R$ 56.000. Suas principais concorrentes são:
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Yamaha MT-07 (mais simples, bicilíndrica);
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Triumph Trident 660 (com três cilindros e tecnologia semelhante);
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Kawasaki Z650RS (retrô, mas com menos potência).
No entanto, nenhuma delas oferece o sistema de câmbio automatizado com a confiabilidade da Honda.
Conclusão TGMotos.com
A Honda CB 650R e-Clutch 2026 é a evolução de uma moto já consagrada, agora com um diferencial inédito: o câmbio sem embreagem. Essa tecnologia amplia o conforto, reduz o esforço do piloto e moderniza a experiência de pilotagem sem comprometer o desempenho.
Se você busca uma naked potente, elegante e tecnologicamente avançada, a CB 650R com e-Clutch é, sem dúvida, uma das escolhas mais completas do mercado brasileiro em 2026.