BMW S 1000 RR

História da BMW S 1000 RR

A BMW S 1000 RR foi lançada pela primeira vez em 2009 como um modelo 2010. Foi a primeira motocicleta esportiva da BMW e foi projetada especificamente para competir no Campeonato Mundial de Superbike. A moto foi um sucesso instantâneo, ganhando seu primeiro Campeonato Mundial de Superbike em 2010, apenas um ano após seu lançamento.

Desde então, a BMW S 1000 RR continuou a ser um dos modelos mais populares da BMW Motorrad. Em 2019, a empresa lançou a terceira geração da S 1000 RR, que apresenta uma série de atualizações de desempenho e tecnologia em relação aos modelos anteriores.

Especificações técnicas

A BMW S 1000 RR é equipada com um motor de quatro cilindros em linha de 999 cc. O motor é capaz de produzir até 205 cavalos de potência a 13.000 rpm e 83 lb-ft de torque a 11.000 rpm. O motor está acoplado a uma transmissão de seis velocidades, com um quickshifter bidirecional como padrão.

A moto pesa cerca de 197 kg e possui um quadro em alumínio, um braço oscilante em alumínio fundido e uma suspensão ajustável. A moto é equipada com freios a disco duplo na frente e um disco único na parte traseira. A BMW S 1000 RR é capaz de atingir uma velocidade máxima de 299 km/h.

Recursos notáveis

A BMW S 1000 RR apresenta uma série de recursos notáveis que ajudam a torná-la uma das motos mais avançadas tecnologicamente em sua classe. Alguns dos recursos mais notáveis incluem:

• Modos de pilotagem: A moto é equipada com quatro modos de pilotagem – Rain, Road, Dynamic e Race – que ajustam as configurações do motor, controle de tração e freios para se adequar às condições de pilotagem. O modo Race permite que os pilotos personalizem suas configurações para um desempenho máximo.

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• Controle de tração dinâmico: O controle de tração dinâmico da BMW S 1000 RR é capaz de ajustar automaticamente o torque do motor e o freio em cada roda para maximizar a tração em todas as condições.
• Suspensão eletrônica: A suspensão eletrônica da moto é capaz de ajustar a compressão e o amortecimento da suspensão dianteira e traseira em tempo real, adaptando-se às condições de pilotagem.
• ABS Pro: O sistema de freio antibloqueio da BMW S 1000 RR é equipado com o ABS Pro, que permite que os pilotos freiem com segurança enquanto inclinam a moto em curvas. O sistema é capaz de medir a inclinação da moto e ajustar a pressão do freio em cada roda para maximizar a segurança e o desempenho.

• Painel de instrumentos TFT: O painel de instrumentos TFT da BMW S 1000 é altamente personalizável e apresenta uma variedade de informações, incluindo velocidade, RPM, temperatura do motor e muito mais. O painel de instrumentos também pode ser conectado a um smartphone para permitir que os pilotos visualizem informações adicionais, como chamadas recebidas e mensagens de texto.

Desempenho em pista

A BMW S 1000 é uma moto projetada para desempenho em pista e é amplamente considerada uma das motos mais rápidas e capazes de sua classe. A moto é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e tem um tempo de volta no circuito de Nürburgring de apenas 7 minutos e 13 segundos.

A BMW S 1000 é um sucesso no Campeonato Mundial de Superbike, tendo vencido o campeonato em 2010, 2012, 2015 e 2019. A moto também tem um histórico impressionante em outras competições de motociclismo, incluindo o Campeonato Britânico de Superbike e o Campeonato Alemão de Superbike.

Conclusão

A BMW S 1000 é uma moto esportiva impressionante que combina desempenho excepcional, tecnologia avançada e recursos notáveis. A moto é uma escolha popular entre os pilotos que buscam um desempenho máximo em pista e é amplamente considerada uma das motos mais rápidas e capazes de sua classe. Se você está procurando uma motocicleta que ofereça desempenho excepcional e tecnologia de ponta, a BMW S 1000 é definitivamente uma opção a ser considerada.