Neste artigo, exploraremos as características técnicas, o desempenho e o design da BMW F 750 GS e o que a torna uma opção atraente para os pilotos de todo o mundo.
Características Técnicas
A BMW F 750 GS é alimentada por um motor bicilíndrico em linha de 853 cc, capaz de produzir até 77 cavalos de potência e 83 Nm de torque. O motor é resfriado a líquido, possui quatro válvulas por cilindro e é equipado com injeção eletrônica de combustível. A transmissão é de seis velocidades e a motocicleta pode atingir uma velocidade máxima de 193 km/h.
O chassi da F 750 GS é construído em tubos de aço e possui uma suspensão dianteira telescópica invertida de 41 mm e uma suspensão traseira ajustável em pré-carga e amortecimento. As rodas são de liga leve, com aro dianteiro de 19 polegadas e traseiro de 17 polegadas, e são calçadas com pneus de uso misto.
O sistema de freios da F 750 GS é composto por discos duplos de 305 mm na dianteira e um disco simples de 265 mm na traseira, ambos equipados com sistema antibloqueio (ABS). A motocicleta possui um tanque de combustível com capacidade para 15 litros e um peso seco de 224 kg.
Design
A BMW F 750 GS tem um design atraente e moderno, com uma carenagem dianteira distintiva e faróis LED. A posição de pilotagem é ergonômica e confortável, com uma altura do assento de 815 mm, o que a torna acessível para pilotos de diferentes alturas.
O para-brisa é ajustável em duas posições e a motocicleta vem equipada com uma série de recursos de conveniência, como um painel de instrumentos digital com tela TFT colorida de 6,5 polegadas, indicadores de marcha e um sistema de chave inteligente sem chave.
Desempenho
A BMW F 750 GS é projetada para oferecer um desempenho excepcional em todos os tipos de terreno. O motor de 853 cc fornece uma aceleração suave e linear, com torque disponível em todas as faixas de rotação do motor. A suspensão ajustável é capaz de lidar com terrenos irregulares, enquanto os pneus de uso misto oferecem tração em superfícies tanto asfaltadas quanto off-road.
A motocicleta também possui diversos modos de pilotagem, incluindo o modo “Road” para pilotagem em estradas asfaltadas e o modo “Rain” para pilotagem em condições molhadas. Além disso, há também um modo “Dynamic” para pilotagem mais esportiva e um modo “Enduro” para pilotagem off-road. Cada modo altera a resposta do acelerador e os ajustes da suspensão para melhor se adaptar ao tipo de terreno.
